Ca y est on est tranquille pour...un mois!!


Pays de la Loire
I Présentation générale
5 départements de l’Atlantique au Bassin parisien, sans histoire ni géo commune mais reliés entre eux par la Loire et ses affluents.
Région administrative = mosaïque de 4vieilles provinces au passé prestigieux : le Maine, l’Anjou, le Pays nantais et le Bas Poitou sont sur les marges armoricaine, entre Bretagne et bassin parisien. Unité et division se sont succédées : réunies au sein du royaume Plantagenet avec pour capitale Angers (X-XIIs), alors que Nantes dominait le duché de Bretagne.
La région ressemble à un assemblage incertain ; pour autant, la Loire est l’axe structurant de la région. Cette région se reconnaît aussi dans ses valeurs communes : forte fécondité, ruralité vivace (surtout dans les bocages), population profondément croyante, conservatisme politique.
A Atouts et faiblesses.
Prospérité de Nantes et de la région est assurée jusqu’à 1850 par le commerce atlantique et le transport fluvial sur la Loire et ses affluents. Son arrière pays est très vaste ® couloir rhodanien. Construction voie ferré centrée sur Paris + inadaptation des cours d’eau à la batellerie moderne ® déclin de la région et ce d’autant que s’éloignait les principaux courants d’échanges maritime.
Atouts renouvelés au XX : pression démographique ß mais la région garde réservoir de jeunes encore important et un bon équilibre entre monde rural/villes, villes moyennes/grandes ® des espaces sont disponibles pour l’accueil de nouvelles activités et de nouvelles populations dans un environnement de qualité.
Production agricoles favorisées par douceur ligérienne sont diversifiées : vin de qualité, spécialités maraîchères ou horticole, produits d’élevage.
4ème région industrielle, importance des usines à la campagne qui relèvent le défi de la mondialisation grâce à un maillage serré de petites entreprises de main-d’œuvre : chaussures autour de Cholet, mouchoirs…Les Chantiers de l’Atlantique à Saint Nazaire ® spécialisation sur les navires à haute VA.
Donc région assez dynamique malgré inachèvement des voies de communication.
Littoral avec alternance de caps rocheux et de longues anses de sables + bords de la Loire + zones marécageuses = fort potentiel touristique.
Nantes et Saint Nazaire constitue une métropole d’équilibre, relayées dans l’arrière pays par 2 villes aux fonctions régionales étoffées : Angers et le Mans. Un réseau solide de villes moyennes complète dette hiérarchie.
Structures de recherche performantes dans le domaine des matériaux, de l’électro-informatique, de l’agro-alimentaire et de la santé mais région souffre de l’insuffisance de la formation supérieure et des services aux entreprises.
Plus grave, faiblesse de l’ouverture internationale : à l’écart des grands axes économiques nationaux et européens. Tendance centrifuge demeurent
B La recomposition des forces.
O.Guichard président de la région jusqu’en 1998 s’est efforcé de polariser la région sur sa métropole d’équilibre : lourds investissements (axes communication et tertiaire) sur Nantes mais la polarisation nantaise demeure incomplète ® Angers reste une rivale et le Mans est inexorablement polarisé par Paris.
Avec construction européenne et l’ouverture à l’est ® position excentrée ® nécessité de consolider les liens avec les grands centre de la dorsale rhénane en coopérant avec les régions voisines ® association de l’Arc Atlantique qui unit 32régions de la façade atlantique et dont les Pays de la Loire pouvaient constituer un centre géo et économique.
Enfin, toujours dans une optique européenne, mise en place d’une politique de réseau de villes unissant Nantes, Angers et les capitales bretonnes Rennes et Brest ® volonté de réduire les rivalités et de mettre en avant les complémentarité par rapport aux grands marchés de consommation européens.
II L’espace naturel et sa maîtrise.
Contact du Massif Armoricain et du Bassin parisien ; relief = collines et bas plateaux. Plusieurs ensembles du nord au sud :

• Les collines bocagères du bas Maine, dans le massif ancien qui enserrent le bassin de Laval.
  
• Dépression du haut Maine et de l’Anjou à l’est ® couches tendres du bassin sédimentaire au contact du massif ancien ; fermée au s-e par le talus de Touraine. Véritable carrefour naturel.
  
• Le Val d’Anjou = région de bas plateaux dans le Massif ancien. La Loire s’y est creusée une vallée large et profonde qui constitue l’axe de communication majeur.
  
• Les collines bocagères de Vendée dans le Massif ancien qui s’abaissent vers le littoral.
  

Peu de ressources seulement du minerai de fer, de l’ardoise et de l’uranium. Les sols généralement acides sont réservés aux herbages ; plus fertiles au nord sur les rebords du bassin parisien ® habitat groupé et openfield, mais également sur les alluvions dans les fonds de vallée.
Littoral bas et varié ; les dépression marécageuse sont nombreuses dans les estuaires et sur le littoral. Les marais du littoral vendéen ont été très tôt aménagés en polders.
Climat tempéré océanique : effet adoucissant de la dérive atlantique ® tourisme balnéaire et cultures délicates.
Réseau hydrographique de la Loire draine l’essentiel de la région avec 2 confluences majeures : Angers et Nantes ; tous les affluents sont des cours d’eau de plaine au débit régulier et modeste ® pas de navigation. La Loire garde un débit irrégulier malgré des aménagements en amont ; forte charge d’alluvions encombre son lit et gêne la navigation ® possible que de l’estuaire à Angers.
La région apparaît comme un seuil entre socle et terrains sédimentaires ; entre climat océanique et semi-continental ; entre végétation nord et sud.
Estuaire de la Loire protégé depuis 1998 par la DTA qui doit permettre de concilier développement économique et protection écologique dans un espace de plus en plus convoité ® projet de réduire de 7000ha à 440ha l’emprise du projet d’extension du port de Nantes –Sanit Nazaire à Donges est.
Constat de l’abaissement du lit du fleuve par les extraction de sables ® fragilisation du pied des digues.
III Les hommes dans la région.
A Les caractères démographiques.
Forte disparités de densités de population ; exode rural pour les principales agglomérations le long de l’estuaire et sur le littoral. 1/3 de la population en Loire Atlantique.
Population assez jeune ; vieillissement accentué en Vendée du fait de la venue de retraités.
Hausse de la population depuis 1975 en raison de sondes naturels et migratoire positifs.
Ce sont surtout les villes du triangle Angers-Laval-Le Mans et le littoral qui profitent d’une population jeune et de nouveaux habitants. Les campagnes dépourvues d’industries rurales continuent à se dépeupler en particulier la Mayenne et la Sarthe touchées par crise de l’élevage laitier.
B L’armature urbaine.
Villes sont entrées dans une phase de croissance soutenue. Région équilibrée avec 4aires urbaines de plus de 100000 habitants relayés par un réseau de villes petites ou moyennes.

• Les aires urbaines isolées de l’intérieur, toutes centres tertiaire et industriel :
  

_ Laval sur la Mayenne
_ Le Mans sur la Sarthe, fonction industrielle (automobile) et tertiaire (assurances et carrefour de communication)
_ Angers, 2ème ville régionale, a bénéficié de la déconcentration économique.
Cholet, au cœur d’une région d’industrie rurale en crise.

• Les agglomérations de l’estuaire
  

_ Saint Nazaire, 5ème port français, chantiers navals dynamiques
_ Nantes progresse fortement, 1ère ville de l’ouest, métropole d’équilibre, technopôle et 1er centre industriel régional. Influence surtout littoral, limité à l’intérieur par Angers.
IV Les activités primaires et secondaires.
A L’agriculture.
Rôle important dans l’économie régionale ; 3ème rang national pour la production.
Elle s’est modernisée sur le modèle breton : éclaircissement du bocage, extension des coopératives, groupement de producteurs. Exploitations nombreuses, mais baisse rapide de leur nombre surtout parmi les exploitations laitières.
Vignobles du Val de Loire et du Pays Nantais ® vins de qualité. Autour d’Angers et de Nantes, vergers, cultures maraîchères et horticulture de plein champs et en serre.
La pêche s’est concentrée et spécialisée à la Turballe, Le Croisic, l’île d’Yeu, les Sables d’Olonnes ; la conchyliculture se développe sur le littoral vendéen.
Les IAA sont une tradition régionale ; actives et modernes ® 1er rang pour la valorisation des production. Les coopératives de transformation sont nombreuses : CANA à Ancenis, ainsi que les entreprises privées : Fleury Michon en Vendée, Besnier à Laval ou Socopa à la Ferté Bernard et Avron.
B L’industrie.
Production variée ; la plupart des secteurs sont confrontés à un contexte difficultés mais des solidarités tendent à s’établir entre les grandes entreprises donneuses d’ordres et les PMI. <U>De plus, complémentarités avec la création de pôles de compétence.

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• La Mayence et la Sarthe ® création d’un réseau structuré d’entreprises sous traitantes de l’automobile autour de Renault.
  
• Vendée ® industries nautiques et mécanique de précision.
  
• Choletais spécialisé dans les industries de la mode.
  
• Angers s’oriente vers l’électronique
  
• La Loire Atlantique a su préserver les industries lourdes (raffineries de pétrole), les chantiers navals (méthaniers, paquebot pour les croisièresà et s’enrichir de l’aéronautique et de l’électronique-informatique.
  

V Le secteur tertiaire.
A Les transports.
Conditions naturelles ® réseau hydrographique de la Loire = axe de communication. Il est ponctué par les carrefours du Mans, d’Angers et de Nantes.
Port de Saint Nazaire reste éloigné des grands flux du commerce maritime et son arrière pays est limité. Son trafic se réduit au ravitaillement régional : importation de produits énergétique, hydrocarbures, bois et de produits liés au complexe agro-alimentaire (engrais, aliment pour le bétail). Il expédie du fer blanc et des produits alimentaires ; pour stimuler l’activité du port, une zone franche et un port de conteneurs ont été ouverts.
Importance accordé à l’amélioration des communication avec le reste du pays : réalisation de l’autoroute Paris-Nantes mais aussi projets actuel : Angers-Tours, Alençon-le Mans, Angers-La Roche sur Yon et Nantes-Niort.
Aéroport de Nantes en hausse ; un aéroport plus important est envisagé à Notre Dame des Landes qui devrait desservie Rennes et Nantes.
B Les services.
Le tertiaire progresse mais reste inférieur à la moyenne française pourtant, activités nombreuses et originales ® développement des activités d’assurance au Mans et récentes délocalisations d’administrations parisienne (INSEE, services du ministère des Affaires étrangères).
Tourisme = branche majeure de l’activité économique ; pour moitié, tourisme de résidence secondaire ® urbanisation presque continue du littoral. Le foyer du nord de l’estuaire est le plus ancien, centré sur la Baule. Le tourisme vendéen plus récent est centré sur les Sables d’Olonne et Saint Jean de Monts.
Tourisme intérieur ne manque pas d’atouts avec 2 PNR, de nombreux monuments et des manifestations (24heures du Mans ; Puy du Fou).
Enseignement supérieur et la recherche en retard mais tout de même 3 universités et 4 antennes universitaires à Cholet, Laval, La Roche sur Yon et Saint Nazaire. De nombreuses écoles supérieures ont été ouvertes (école vétérinaire, école du bois, école des Mines) ainsi que des laboratoires de recherche mais potentiel scientifiques et cadres insuffisants.