Modeste contribution je l'avoue vu que c'est pas l'approche régionale qui convient le mieux en carto mais bon, ça fait pas de mal de revoir un petit peu tout ces espaces qui nous sont chers...
Tout ça étant dit je souligne simplement qu'il s'agit de l'ouvrage de M.Fabriès-Verfaillie, La France des régions et que les autres sont à venir.

Aquitaine.

I Présentation générale.
A L’appartenance au sud ouest.
3ème région par son étendu ; 6ème pour sa population ; 4% du PIB et 5% des exportations → caractères communs avec le Midi Pyrénées : faible population résultat émigration, stagnation économique, agriculture peu productive, industrialisation tardive faute de ressources, éloignement du pôle parisien.
Bordeaux, une des plus grandes cités marchandes du commerce atlantique ; développement du port sous les Plantagenêt avec commerce du vin puis au XVIII avec produits tropicaux.
Le vignoble de Bordeaux doit son développement à l’exportation ; très tôt reconnu comme vignoble de qualité (avant 1855). Richesse architecturale de la ville = témoin des retombés du négoce.
Campagnes en retrait : sols variés souvent médiocres et pauvreté des agriculteurs souvent petite parcelles → maintien polyculture céréalière.
Agriculture reste la 1ère activité de l’Aquitaine et un élément de notoriété internationale : vin pruneaux, truffe, foie gras, maïs…→ riche agro-industrie de qualité. Mais difficultés liées à la réforme de la PAC.

B Le tournant industriel.
Diversifié mais fragile, la région n’a pas profité de la 1ère révolution faute de charbon et de fer. Les industries traditionnelles demeurent : bois et papier dans les Landes, cuir et textile dans les Pyrénées, industrie portuaire à Bordeaux.
Expansion liée à la 2ème Révolution avec aménagements hydro-éléctriques et surtout la découverte de gisements de gaz (Lacq en 1951) et de pétrole (Parentis en 1939 et sur le piémont).
Crise industrielle frappe région durement : raffineries du port de Bordeaux arrêtées dès 1983 ; fermeture de la centrale thermique de Lacq en 1988 ; usine d’aluminium de Noguères a perdu 700emplois et sera sans doute fermée…
Cependant, présence d’industries sensibles sur le plan stratégique : aéronautique, activités de l’espace et de l’armement…ont permis à l’Aquitaine de participer à la 3ème Révolution industrielle.

C Une région écartelée et excentrée sur la façade atlantique.
Place excentrée dans l’UE mais position stratégique en l’Europe du nord et l’Europe méridionale depuis intégration de la péninsule ibérique.
Concept d’arc atlantique mal perçu, d’ailleurs liaisons modernes (TGV et autoroutes) incomplètes → autoroute des estuaires reste à l’état de tronçons et le TGV s’arrête à Tours ; toujours plus de 2h pour relier Bordeaux à Périgueux ou Pau ; tunnel routier du Somport est fermé depuis son achèvement en 1998.
Diversité de la région difficile à gérer : à la fois bien vivre, fête…et hautes technologies. Son espace est également écartelé : problème du Pays Basque, pays de l’Adour = entité transrégionale autour des villes de Pau, Tarbes et Lourdes qui regardent plutôt du côté de Toulouse. Enfin une multitude de « pays » revendique leur identité sans pour autant échappé à la polarisation bordelaise.

II Le milieu naturel et sa maîtrise.
Du nord vers le sud on distingue :
 Les bas plateaux du Périgord et de l’Agenais : altitude de 200m ; calcaire de l’ère II recouvert de sables détritiques III peu fertiles ; entaillés de vallées profondes.
 La plaine sableuse des Landes : mal drainée et peu fertile ; sables issus de l’érosion des Pyrénées et de l’accumulation marine.
 Les collines de molasse de la Gascogne au sud-est, disséquées en longues lanières ; molasse (sable et argile issu de l’érosion des Pyrénées) → sols variés.
 La montagne pyrénéenne peu élevée même si elle se relève à l’est.
Littoral rocheux au sud ; bas et sableux le long des Landes ; côte régularisée, seules entailles : bassin d’Arcachon et estuaire de la Gironde. Encore largement vide d’hommes en raison de la difficulté de franchissement du bourrelet dunaire et du maintien du massif des pins.
Climat tempéré chaud et humide : précipitations totale élevée et augmentent dans les Pyrénées.
Cours d’eau se partagent entre le réseau de l’Adour au sud-ouest et celui de la Garonne. Débit irrégulier : crues fin d’hiver, étiage fin été → impropre à la navigation moderne. Dans les vallées, des terrasses étagées témoignent de l’encaissement des cours d’eau au cours de l’ère IV.
Aquitaine = pays de l’eau ; grands systèmes aquifères captifs mais pompages successifs ont fait diminuer la pression de l’eau, si bien que les infiltrations risquent de s’inverser → la salinisation a déjà commencé à la pointe nord du Médoc.
Le bassin d’Arcachon doit faire face à des problèmes d’envasement → menace pour activités portuaires et production ostréicole.
De plus, pollution des eaux de baignades particulièrement sur le district Bayonne, Bidart, Anglet, Biarritz.

III Les hommes dans la région.
A Les caractères démographiques.
Région peu peuplée : affaiblissement des zones rurales ; population concentrées dans les vallées et autour des agglomérations ; plus dépeuplés : Landes, plateaux du Périgord, et haute montagne pyrénéenne.
Population vieillie ; Population croît après un siècle de déclin → solde migratoire positif ; les étrangers sont peu nombreux mais surtout présent en milieu rural : massif forestier landais, Agenais, et vignoble bordelais. Population active peu nombreuse et effectifs dans le privé supérieur à la moyenne nationale. Chômage élevé.

B L’armature urbaine.
Forte croissance des aires urbaines surtout grâce à leur banlieue :
 stagnation de la population des villes de l’intérieur : Agen, petit centre industriel sur la Garonne ; Périgueux et Mont de Marsan, petits centres III locaux
 Forte croissance des villes du piémont : Pau, située sur une haute terrasse, principalement industrielle et III grâce au tourisme ; Bayonne-Biarritz-Anglet, à l’embouchure de l’Adour est une agglomération diversifiée : port de pêche et de commerce, industrie, station balnéaire…
 Bordeaux a attiré plus de la moitié des migrants ; fond d’estuaire de la Garonne, à la fois capital régionale, métropole d’équilibre, 1er foyer III et industriel de la région. Toutefois, excentrée, elle n’exerce son influence que sur le Bassin aquitain.

IV Les activités primaires et secondaires.
A L’agriculture.
2ème rang pour la valeur de la production, cependant, surface agricole réduite → forêts.
Spécialisation de l’agriculture régionale : petites exploitations avec polyculture céréalière domines mais développement de l’irrigation → accroissement de la production de maïs et oléagineux ainsi que des cultures industriel (⅓ de la production fr de tabac). Introduction des fruits et légumes (fraises, kiwis, pruneaux).
Vergers et cultures maraîchères concentrées dans les fonds de vallée (Agen) ; Pyrénées vouées à l’élevage : bovins Pays basque, ovins Béarn.
Vignoble planté sur des terrasses caillouteuses, élaboré dans domaines et châteaux prestigieux ; cependant, concurrence étrangère féroce.
Pêche peu important → stagnation ; Saint Jean de Luz pour le thon, Arcachon port chalutier et centre ostréicole en crise.

B L’industrie.
Quelques ressources : le bois (1ère production nationale), hydroélectricité et hydrocarbures. Centrale nucléaire au Blayais (estuaire Garonne).
Activité industriel = 3,7% du potentiel national ; association de PME régionales et de grands établissements dépendants des sociétés nationales et multinationales. Les secteurs dominants : aéronautique, armement, IAA, automobile, filière bois et chimie pharmacie.
Bordeaux : principal centre industriel ; aéronautique dominant (banlieue médocaine). Dans l’espace portuaire, usine de montage Ford, industries électroniques (IBM et Thomson) et parachimie (Sanofi).
Pau : complexe chimique et d’électrométallurgie de l’aluminium fondé sur le gaz de Lacq actuellement en difficulté ; construction aéronautique et militaire en restructuration.
Bayonne : domination de la construction aéronautique. Sony y est installé ainsi qu’à Dax avec une usine électronique. Ucin y a installé une aciérie.

V Les activités tertiaires.
A Les transports.
Port de Bordeaux 7ème port français : fond d’estuaire, à 95km mer. Importation de pétrole constitue la ½ des échanges malgré la fermeture des raffineries. Céréales à l’exportation, et engrais à l’importation. Développement du trafic conteneurs, approfondissement du chenal en cours. Le port manque d’un arrière pays → Garonne et son canal accessible que pour petit gabarit.
Port de Bayonne 9ème rang : ½ du trafic avec chargement du maïs ; il exporte également du souffre et importe des hydrocarbures, et des phosphates. En voie de modernisation.
Aquitaine, carrefour de communications terrestres, passage vers le sud ibérique ; le réseau autoroutier se développe mais l’autoroute Bordeaux Pau est en attente. De même pour le TGV.

B Les services.
Comme tout le sud, III fort. Bordeaux dispose d’un centre universitaire et de recherche (même si inférieur à Toulouse). Une université s’est ouverte à Pau et 4 villes créent des technopôles : Bayonne (informatique), Pau (biotechnologies), Agen (agroalimentaire) et enfin Bordeaux avec 6parcs technologiques.
Bordeaux vieille ville de négoce conserve cette activité → commerce des vins de Bordeaux, fait d’entreprises souvent à capitaux étrangers.
Quatrième région pour la capacité d’accueil touristique mais problème de l’éloignement des foyers émetteurs ; tourisme balnéaire surtout national avec des résidences secondaires. Deux pôles importants : traditionnelle Arcachon, lieu de villégiature des bordelais et de Biarritz. Des stations familiales ont été développées le long du littoral.
Autres atouts touristiques : Périgord (préhistoire → Lascaux) ; stations thermales (Dax 1ère station française) ; stations de ski (Gourette 7800lits).